راه‌آهن همدان- سنندج بهمن ماه امسال به بهره‌برداري مي‌رسد
تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۶۷۴۴
خبرگزاری آریا- راه‌آهن همدان- سنندج به منظور تسهیل در جابه‌جایی 2.9 میلیون تن تولیدات کشاورزی سالیانه استان کردستان و 4.6 میلیون تن کالا از مرز باشماق(کردستان عراق) با 91 درصد پیشرفت فیزیکی تا بهمن‌ماه به بهره‌برداری می‌رسد.
به گزارش خبرگزاری آریا، پروژه ریلی همدان- سنندج به طول 151 کیلومتر به عنوان بخشی از راه‌آهن تهران- همدان- سنندج مراکز استان‌های همدان و کردستان را به هم مرتبط می‌سازد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
48 کیلومتر از این مسیر در استان همدان و 103 کیلومتر از آن در استان کردستان قرار دارد.
این خط ریلی از ایستگاه همدان منشعب و ضمن عبور از حوالی شهرهای بهار، لالجین، صالح آباد، قروه و دهگلان و تحت پوشش قرار دادن ظرفیت‌های کشاورزی و صنعتی محور به ایستگاه سنندج منتهی می‌شود.
مهم‌ترین هدف این طرح، اتصال سنندج به شبکه راه‌آهن سراسری از طریق همدان و تهران است و امکان توسعه آتی پروژه و اتصال آن به استان‌های آذربایجان شرقی، غربی و کرمانشاه در برنامه قرار دارد.
راه‌آهن همدان- سنندج با تامین ایمنی و رفاه حال مسافران و کاهش تصادفات جاده‌ای، بخش قابل توجهی از ترافیک جاده‌ای جهت جابجایی بار و مسافر را جذب خواهد کرد.
توسعه صنعت گردشگری و جهانگردی در منطقه پروژه، کاهش آلودگی‌های زیست محیطی، اشتغالزایی و محرومیت زدایی از دیگر دستاوردهای این پروژه ریلی خواهد بود.
راه‌آهن همدان- سنندج به جابجایی منابع بار محصولات کشاورزی بهار همدان، منابع بار معادن سنگ و پوکه معدنی قروه، پتروشیمی باختر سنندج و کارخانجات و صنایع، شهرک صنعتی دهگلان و سالیانه 2.9 میلیون تن تولیدات کشاورزی استان کردستان از جمله دشت قروه و دهگلان کمک خواهد کرد و جابجایی 4.6 میلیون تن کالا از مرز باشماق(کردستان عراق) برای آن در نظر گرفته شده است.
سرعت حرکت قطارمسافری دراین خط ریلی 160کیلومتر بر ساعت و حرکت قطار باری نیز 120کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
این پروژه ریلی که از سال 84 آغاز شده با 91 درصد پیشرفت فیزیکی در فاز بهره‌برداری قرار دارد و به گفته شاهین اسد فامیان مدیر کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه یک، در بهمن‌ماه امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.
همچنین 20 هزار میلیارد ریال اعتبار برای این طرح هزینه شده است.
بهره‌برداری از راه‌آهن همدان- سنندج در تکمیل کریدور ریلی غرب نیز موثر است و از سوی دیگر استان مرزی کردستان را به خطوط ریلی متصل می‌کند.
توسعه ریلی و اتصال کردستان به شبکه ریلی کشور و عراق امری ضروری بوده و اتمام پروژه راه‌آهن همدان- سنندج در توسعه سرمایه‌گذاری و کاهش تصادفات بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
خط ریلی همدان - سنندج ظرفیت جابه‌جایی سالانه 3میلیون تن بار و 700هزار مسافر را دارد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: راه آهن راه آهن همدان بهره برداری میلیون تن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۶۷۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پل انجیرلو در مسیر ترانزیتی گرمی ـ بیله‌سوار آماده افتتاح شد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل گفت: پل تخریب شده انجیرلوی محور گرمی – بیله‌سوار که در سیل سال گذشته تخریب شده بود، در مرحله بهسازی و افتتاح قرار گرفته است. - اخبار استانها -
کلیم‌‌الله وثوقی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اردبیل، اظهار داشت: عملیات بهسازی پل انجیرلوی محور گرمی به بیله‌سوار بعد از وارد آمدن خسارت در اثر جاری شدن سیل سال گذشته در دستور کار بهسازی قرار گرفت اما به صورت موقت پل فلزی را در این مسیر راه‌اندازی کردیم تا عبور و مرور در این محور مواصلاتی ترانزیتی با اختلال روبه‌رو نشود.
وی تصریح کرد: این پروژه خاص با تلاش راهداری و عوامل مهندسی استان به شکل مطلوب طراحی شده که در یک سال اخیر اجرای آن با قوت و قدرت ادامه پیدا کرد که امروز شاهد انجام مراحل پایانی و تکمیلی این پل هستیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل گفت: برای این پل 16 شمع در ارتفاع 20 متر به کارگیری شده و فنداسیون آن با کیفیتی مطلوب اجرایی و عملیاتی شده است.
وثوقی افزود: تا آخر تیرماه شاهد بهره‌برداری و راه‌اندازی پل انجیرلو خواهیم بود تا با مطلوبیت امکان تردد در محور گرمی – بیله‌سوار فراهم آید.
وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: در طراحی و اجرای این پروژه به نحوی عمل شده تا سازه آن بر اثر حوادث غیرمترقبه به ویژه جاری شدن سیل دچار تخریب نشده و امکان بهره‌برداری آن فراهم آید.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل اضافه کرد: پیش‌بینی ما هزینه‌کرد 40 میلیارد تومانی برای این پروژه بود اما با تعدیلی که در این یک سال انجام شد، پروژه با هزینه‌ای بالغ بر 50 میلیارد تومان آماده افتتاح شده است.
وثوقی بیان کرد: امیدواریم هموطنان در محور گرمی – بیله‌سوار به عنوان مسیر ترانزیتی از این پل و بزرگراه در حال احداث بهره‌برداری کرده و امکان تردد ایمن داشته باشند.
انتهای پیام/131/.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد